New Fortress Energy fue denunciada ante las autoridades federales por irregularidades en el suministro de gas natural

 

La Oficina 3PPO remite las irregularidades en el suministro de gas natural para unidades críticas a la Fiscalía Federal, luego de que la entrada de una barcaza de gas natural al terminal de San Juan estuvo en suspenso por varias semanas. 

Istra Pacheco
W Journal
9 de octubre de 2026

SAN JUAN - NFEnergia LLC, filial de New Fortress Energy (NFE), podría estar infringiendo al menos seis leyes federales, según una denuncia presentada ayer por la Oficina de Adquisiciones de Terceros (3PPO) de la Autoridad de Asociaciones Público-Privadas (P3A). La denuncia surge a raíz de la negativa de la empresa a suministrar gas natural, principalmente para el funcionamiento de las Unidades 5 y 6 de la Central Eléctrica de San Juan.

Regulatory Compliance Services (ResComs), la empresa que opera la 3PPO, declaró que había remitido a la Fiscalía de los Estados Unidos los asuntos relacionados con NFE y sus acuerdos de suministro de gas natural con la Autoridad de Energía Eléctrica (PREPA).

Se solicita a las autoridades federales pertinentes que revisen los hechos y circunstancias descritos y determinen si alguna ley federal u otro interés federal podría estar implicado. La denuncia cita seis estatutos federales que podrían haber sido infringidos. La 3PPO no presupone ni afirma ninguna conclusión jurídica, ya sea penal o civil. Dicha determinación recae exclusivamente en las autoridades federales competentes, según indicó la entidad en un comunicado de prensa.

Si bien no se detallan los posibles delitos específicos identificados, la declaración de hechos incluye la retirada del buque "Energos Princess" del puerto de San Juan el sábado 12 de julio del año pasado. Esto ocurrió mientras el gobierno negociaba un acuerdo a corto plazo y el contrato de suministro a largo plazo con NFE, el cual se firmó el 4 de diciembre de 2025.

Persiste la controversia en torno al río Amur.

También se incluye la controversia en torno al buque *Amur River*, que ha sido objeto de disputas con respecto a su entrada a la terminal de San Juan durante los últimos 24 días. Posteriormente, el buque fue retirado en protesta contra una orden emitida por la Oficina de Energía relativa a una deuda pendiente de 17,6 millones de dólares.

“La principal preocupación de la 3PPO radica en el patrón que reflejan estos eventos. El sistema eléctrico de Puerto Rico depende de la disponibilidad continua de gas natural para operar activos de generación críticos. NFE controla la única terminal receptora de gas natural licuado (GNL) en el Puerto de San Juan. Por lo tanto, las decisiones relativas al momento, la entrega, el retiro o la retención de GNL tienen consecuencias inmediatas y sustanciales para el Gobierno y el sistema eléctrico”, declaró la firma.

Tal como se anticipó esta semana en una entrevista con el presidente de ResComS, Osvaldo Carlo Linares, la firma explicó que, dadas estas acciones —que coinciden con negociaciones o disputas contractuales—, el gobierno tiene poca capacidad para negociar desde una posición de igualdad.

«Tal conducta coloca al Gobierno en una posición de rehén... porque las consecuencias inmediatas de una interrupción en la generación de energía no le dejaron ninguna alternativa práctica. Esto implica no solo un desacuerdo contractual privado, sino también el posible uso del control sobre infraestructuras energéticas críticas para influir en la toma de decisiones del gobierno», señaló ResComS.

El 30 de septiembre de 2026, la Oficina de Energía emitió una Resolución y Orden en la que estimaba el impacto económico de los déficits en el suministro de gas de NFE entre junio y agosto de este año en 17,6 millones de dólares, y ordenó que dicho importe se aplazara en espera de la resolución de la reclamación contractual y los asuntos relacionados.

Y aunque la PREPA no ha retenido ningún pago a NFE hasta la fecha, la empresa citó esa resolución como motivo para rechazar más entregas de gas, condicionando su reanudación a la revocación de la decisión de la Oficina o a la emisión de una garantía de pago inequívoca por parte de la PREPA. En otras palabras —explicó el operador de 3PPO— NFE ha condicionado el suministro de combustible para las unidades de generación críticas a la revocación de una orden emitida por el regulador energético de Puerto Rico.

Además de las unidades 5 y 6 de San Juan, la situación afecta a los tres megageneradores de Palo Seco y a las 14 unidades GE TM2500 de San Juan y Palo Seco, adquiridas con fondos de la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias (FEMA). Estas máquinas han tenido que funcionar con diésel, generando costos que superan los 18 millones de dólares entre el 16 y el 30 de septiembre de 2026, lo que equivale a más de 1,2 millones de dólares diarios. Durante la interrupción del suministro eléctrico en 2025, se estimaron costos adicionales de diésel de 710 295 dólares diarios, costos que recaen sobre todos los usuarios y que impactan la economía del país.

Cuando en 2025 se negoció el actual contrato de suministro de gas por siete años y 4 mil millones de dólares, NFE tenía una deuda de 38 millones de dólares. Esta deuda se debía a las consecuencias del huracán Ernesto en 2024, cuando la empresa no pudo entregar el suministro requerido, lo que obligó al presidente Joe Biden a conceder una exención para permitir la entrada de otra barcaza de combustible. El exdiputado Luis Raúl Torres alegó que NFE debía pagar ese costo, pero que en su lugar se le concedió una exención.

Al cierre de esta edición, NFE no había respondido a la solicitud de comentarios sobre la remisión realizada por la 3PPO.

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